Eine Panne mit dem Auto ist nicht nur \u00e4rgerlich, sondern kann sogar richtig gef\u00e4hrlich werden. Vor allem auf Autobahnen kommt es durch Fehlverhalten bei Pannen immer wieder zu Unf\u00e4llen. Sich selbst und andere zu sch\u00fctzen sollte bei einer Autopanne an oberster Stelle stehen.<\/p>\n
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Bereits bei den ersten Anzeichen f\u00fcr eine Panne, wie das Aufleuchten einer Warnlampe oder ein eigenartiges Fahrverhalten des Autos, sollte man versuchen, eine sichere Stelle zum Anhalten anzusteuern. Regul\u00e4re Parkpl\u00e4tze und Pannenbuchten sind daf\u00fcr ideal. Falls die Panne pl\u00f6tzlich auftritt und es sich nicht mehr vermeiden l\u00e4sst, sollte man versuchen, sein Auto auf dem Seitenstreifen so weit rechts wie m\u00f6glich ausrollen zu lassen. W\u00e4hrenddessen sollte die Warnblinkanlage bereits eingeschaltet werden, um nachkommende Fahrzeuge auf die Panne aufmerksam zu machen.<\/p>\n
Sind Sie auf dem Seitenstreifen zu Stehen gekommen, schlagen Sie die Reifen ihres Fahrzeugs so ein, dass diese von der Fahrbahn weg zeigen. Seit 01. Juli 2014 gilt die Warnwestenpflicht in Deutschland. Mindestens eine Warnweste der Pr\u00fcfnorm DIN EN 471 oder EN ISO 20471:2013 muss seitdem an Bord sein. Diese sollte vom Fahrersitz aus gut erreichbar sein und vor dem Verlassen des Fahrzeugs angelegt werden. Ideal w\u00e4re es, wenn f\u00fcr jeden Insassen eine Warnweste vorhanden ist. \u00a0Zum Verlassen des Fahrzeugs sollte aus Sicherheitsgr\u00fcnden unbedingt die von der Fahrbahn abgewandte Seite gew\u00e4hlt werden. Alle weiteren Insassen sollten sich anschlie\u00dfend sofort hinter der Leitplanke in angemessenem Abstand in Sicherheit bringen.<\/p>\n
Zur Absicherung der Unfallstelle muss der Fahrer noch das Warndreieck in etwa 150 Metern Abstand zum Fahrzeug aufstellen. Die eigene Sicherheit geht dabei stets vor. Die Sichtbarkeit der Unfallstelle kann auch durch das \u00d6ffnen des Kofferraums erh\u00f6ht werden. Hat sich der Fahrer nach der Absicherung des Fahrzeugs ebenfalls hinter der Leitplanke in Sicherheit gebracht, kann Hilfe gerufen werden. Dies erfolgt heutzutage in den meisten F\u00e4llen mittels Handy, sollte man keines bei sich haben, kann auch eine herk\u00f6mmliche Notrufs\u00e4ule verwendet werden. Der Vorteil einer Notrufs\u00e4ule liegt in der automatischen \u00dcbermittlung des Standorts, der von den Einsatzkr\u00e4ften angesteuert werden muss.<\/p>\n
Abseits der Autobahn kann man bei ausreichender Absicherung kleine Pannen auch selbst beheben. So muss f\u00fcr einen einfachen Reifenwechsel auf einer wenig befahrenen Stra\u00dfe bei ausreichend Platz nicht unbedingt ein Pannendienst gerufen werden. Auf der Autobahn sollte bei einer Autopanne jedoch immer Hilfe geholt werden, da die Situation hier durch die hohe Geschwindigkeit der anderen Fahrzeuge schnell gef\u00e4hrlich werden kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Eine Panne mit dem Auto ist nicht nur \u00e4rgerlich, sondern kann sogar richtig gef\u00e4hrlich werden. Vor allem auf Autobahnen kommt es durch Fehlverhalten bei Pannen immer wieder zu Unf\u00e4llen. Sich selbst und andere zu sch\u00fctzen sollte bei einer Autopanne an oberster Stelle stehen.<\/p>