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Nov 04

Automatisierte Fahrzeuge führen zu neuen Tarifen für Kfz-Policen

Wer haftet bei Schäden und welche Probleme entstehen für die Versicherungsgesellschaften in Bezug auf den Datenschutz?

Der Deutschland-Chef der Münchner Allianz sagt, dass die Schadensfrage gravierende Konsequenzen für die Versicherer haben wird. Die hochwertige Technik meistert Gefahren besser als Menschen, so der Versicherungsmanager.

Autonome Fahrzeuge werden in Zukunft Einfluss auf die Beitragshöhe einer Kfz-Police haben, da das Schadenspotenzial die Tarifhöhe bestimmt. Ein mit Notbremsensystem ausgestattetes Auto wird abhängig vom Typ mit knapp 6 bis 10 Prozent von der Allianz bereits rabattiert. Ebenso können Vorstufen selbständig fahrender Autos Auswirkungen auf das Schadensaufkommen eines Versicherers haben. Neben den technischen Merkmalen müssen auch Fragen zum rechtlichen Rahmen beantwortet werden.

Dazu zählt zum Beispiel, wer für den Schaden dann die Verantwortung trägt, wenn dieser angeblich durch die Technik verursacht wurde. Der Versicherungsmanager schildert diesbezüglich einen möglichen Schadensfall, bei dem ein Schaden entstanden ist als das Auto versucht hat selbstständig einzuparken. Der Fahrzeughalter könnte dann behaupten, dass das System ein Hindernis übersehen habe. Der Autofahrer will dann in seiner Vollkaskopolice natürlich nicht hochgestuft werden, da er ja nicht selbst gefahren ist. Bis heute weiß man nicht, wie ein Fall dieser Art ausgehen könnte. Bei der Schuldfrage müsse man da vorerst klären, ob das Assistenzsystem überhaupt aktiviert war und einen Blick in den Datenspeicher des Fahrzeugs werfen.

Mit einem Einblick in die internen Daten tritt ein weiteres juristisches Problem auf. Unklar ist, wem die großen Datenmengen der modernen Automobiltechnik gehören. Der Versicherungsmanager erklärt, dass es hierzu Klärungsbedarf seitens des Gesetzgebers gebe. Laut einer Politikerin der Grünen wird es selbstständig fahrende Autos nie geben, solange die Paragrafen im Gesetz nicht geändert werden. Bislang müssen die Systeme nach dem Gesetz abschaltbar bleiben. Stößt die Technik aus witterungsbedingten Gründen auf Ihre Grenzen, dann muss Sie die Kontrolle an den Fahrer übergeben können.


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